2019-03-28
一、滑差调速电机在进行变频节能改造时，由于考虑到在芮城芮城干式变压器出现故障后，还能应急调速运行，故保留了原励磁盒（简称调速盒）及原滑差机构。在运行中将调速盒上的调速旋钮调至全速位置，负载侧所需转速改由芮城芮城干式变压器给定，以达到调速和节能运行之目的。
但如此改造后，出现了调速盒或滑差机构中的励磁线圈屡次烧毁的事故。为什么原工频调速时不易损坏，改造为变频拖动后屡次损坏呢？
分析如下：
1、原工频励磁调速时，在一定的调速范围内，反馈电压的建立，使励磁线圈内的励磁电流，维持在一个较小的幅度内，基本上不会达到更大值，除非是全速运行状态下才能达到更大值。在变频运行中，电机实际转速为芮城
芮城干式变压器所控制，也许只达到额定转速的一半，速度反馈电压只达到一半的幅度，此时调速盒给定的转速却是全速。
2、调速盒的励磁线圈的电源与芮城干式变压器电源在同一供电支路上，实质上是接于一处的。
二、在某地安装了一台小功率芮城干式变压器，先后出现了烧毁三相整流桥的故障。芮城干式变压器为2.2kW，所配电机为1.1kW，且负载较轻，运行电流不到2A，电源电压在380V左右，很稳定。因而现场看不出什么异常。
原因同上，流入两台大功率芮城干式变压器的非线性电流，使得电源侧电压（电流）波型的畸变分量大大增加（相当于在现场安装了两台电容补偿柜，因而形成了波荡的电容投切电流），但对于大功率芮城干式变压器而言，由于其内部空间较大，输入电路的绝缘处理易于加强，所以不易造成过压击穿，但小功率芮城干式变压器，因内部空间较小，绝缘耐压是个薄弱环节，电源侧的浪涌电压冲击，便使其在劫难逃了。
三、某化工厂安装了数台进口芮城干式变压器，工作电流和运行状态都正常，但也屡次出现炸毁整流桥的故障，往往在运行中毫无征兆地就爆裂了。现场勘测和分析：该厂为补偿无功功耗，在电控室安装了数台电容补偿柜。大容量电容器的投、切在电网中形成了幅值极高的浪涌电压和浪涌电流。
观察电容补偿柜中的电容，并未按常规要求加装浪涌抑制芮城干式变压器，此芮城干式变压器的作用实质上不但抑制了进入电容器的浪涌电流，也同时改善了整个电网内的浪涌冲击。
当生产线进行了变频改造后，补偿电容的投、切（充、放电）电流与芮城干式变压器整流造成的谐波电流互相放大，在电网系统中形成了瞬时的动荡的电压尖峰，该电压尖峰远远超过了电源电压，击穿芮城干式变压器中的整流模块也就顺理成章了。
